İran Karayolları Transit ve Sınır Geçişleri Genel Müdürü Muhammed Cevad Atrçiyan, Türk TIRlarına İran içerisinde yakıt satışını durdurabileceklerini açıkladı

İran'ın resmi haber ajansı IRNA'ya yaptığı açıklamada Atrçiyan, "İran, iki ülke arasında transit konusundaki ihtilafları ortadan kaldırmak için yapılan müzakerelerde Türk makamlarına bir takım önerilerde bulunmuştur. Önerilerimizin kabul görmemesi durumunda İran sınırları içerisinde Türk TIRlarına yakıt satışı durdurulacaktır" dedi.

"SINIRLARDA YIĞILMA YAŞANIYOR"

Türkiye'nin İran TIRlarından "ağır geçiş" ücretleri almasının ardından geçen hafta sınırlarda bir yığılma yaşandığını öne süren Artçiyan, "Türkiye'nin iki ülke arasındaki karşılıklı anlaşmalara rağmen İran TIR'larından geçiş ücreti alma kararının sebebini anlayabilmiş değiliz. Türkiye, topraklarından geçen İran TIR'larından her 100 kilometre başına yaklaşık 50 avro geçiş ücreti talep ediyor ve bu TIR'lara ülke içerisinde yakıt satın alma hakkı tanımıyor. Ancak İran aynı geçiş ücretini almasına rağmen Türk TIR'larına yakıt satın alma izni veriyor" iddiasında bulundu.

Artçiyan, sorunların çözümü için iki ülke yetkililerinin müzakere etmeleri gerektiğini belirterek, Türkiye'nin Türk TIR'larının İran sınırları içerisinde yakıt depolarının mühürlenmesi önerisi hakkında, şunları kaydetti:

"TÜRK TIRLARI İRAN'DAN YAKIT ALAMAYACAK"

"Bu öneri önceki yıllarda üç ay uygulanmış ancak birçok soruna yol açması sebebiyle taraflarca iptal edilmişti. Bu nedenle bu öneriyi kabul etmedik. Türkiye'nin bu öneride ısrarcı olması durumunda, Türk TIRlarına İran'da bir litre dahi yakıt alma izni verilmeyecek, kaçakçılıkla mücadele kanunu gereğince en küçük aykırı tutum ve depolardaki mühürlerin açılması durumunda kanuni işlem başlatılacaktır."

"ALTERNATİF GÜZERGAH MASRAFLI OLUR"

Türk TIR'larının İran dışında alternatif güzergah bulabileceğini fakat bunun daha masraflı olacağını kaydeden Atrçiyan, İran'ın da aynı şekilde Ermenistan, Azerbaycan ve Rusya'dan oluşan alternatif güzergâhlar üzerine yoğunlaştığını aktardı.

"İRAN'IN MİLLİ ÜRETİMİ İÇİN FIRSAT"

İki ülke arasındaki 16 milyar dolarlık ticaret hacmine değinen Atrçiyan, "Bu ticaret hacminin büyük bölümünü Türkiye'nin İran'a yaptığı ihracat oluşturuyor. TIR'ların geçişlerinde azalma olması Türkiye'nin İran'a ihracatında azalma anlamına gelir. Bu da İran içinde milli üretim için fırsat oluşturacaktır" ifadelerini kullandı.

İRAN 11 EKİM'DE FİYATLARI İKİ KATINA ÇIKARMIŞTI

İran'ın sınır geçişlerinde Türk taşıtlarından akaryakıt fiyat farkı uygulaması adı altında tek taraflı olarak ücret alması ve Türkiye'nin konuya itirazının sonuçsuz kalmasının ardından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı 10 Ekim 2014'ten itibaren mütekabiliyet uygulaması kapsamında İran taşıtlarından aynı ücreti almaya başlamıştı. Türkiye'nin uygulamaya başlamasının ardından İran tarafı, 11 Ekim'de akaryakıt fiyat farkını iki katına çıkarmış, Türkiye yine mütekabiliyet esasları çerçevesinde fiyatları yükseltmişti.